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01.01.08. Ferrocarriles Directos de Madrid a Barcelona.

mayo 19, 2012

El 28 de diciembre de 1881, en plenos actos de inauguración de los servicios entre Barcelona y Vilanova  ante varios senadores, diputados y representantes de la prensa de Madrid, Francisco Gumá, gerente del Fc. de Valls a Vilanova y Barcelona, anuncia la ceración de la compañía del Ferrocarril Directo de Madrid y Zaragoza a Barcelona, e inmediatamente se inician las obras. En 1884 entra en servicio el primer tramo de la línea entre Roda de Bará y Reus, pero el sueño quedó roto ante el problema de franquear el paso a la cuenca del Ebro, con las consecuentes dificultades económicas, y se inician las negociaciones para llegar a un acuerdo de fusión con TBF. Los Ferrocarriles Directos no adquirieron ningún vehículo.

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